En SX Class, tras un inicio de temporada donde cada uno de los maximos favoritos para el titulo gano una de las cuatro primeras finales, Ryan Villopoto se fue poco a poco abriendo camino con un ritmo superior ganando las siguientes tres finales y demostrando a todos que tras haber ganado su primer titulo SX con la 450 en 2011, en este 2012 iba a dar todo para que el trono siguiera en su poder.
Chad Reed parecía ser el único capaz de poner en jaque al actual campeón, el australiano se mantuvo en la lucha por las victorias y el campeonato hasta que llego su caída en Texas (Ronda 7) que lo deja fuera para todo este 2012, precisamente mientras mantenía uno de sus duelos con RV.
Con Reed lesionado de gravedad, James Stewart otro año más perdido en un mar de dudas y Trey Canard de nuevo OUT!, ya que tras la recuperación de su segunda fractura de fémur en un año, y a la semana siguiente de su esperada reaparición de nuevo la mala suerte se cebaba con él en Los Angeles protagonizando el accidente mas grave de la temporada cuando Ryan Morais le caía justo encima en la recepción de un triple con gravísimas consecuencias para los dos.
El siempre regular Ryan Dungey quedaba como el único realmente capaz de dar algo de emoción al campeonato, el de KTM gano su segunda final en la siguiente prueba (Rd8) obligando a Villopoto a no bajar los brazos. Pero todo se esfumo tras su segundo puesto en la novena ronda. Una radiografía posterior a la carrera daba a conocer su fractura de clavícula que le aparto de la competición durante las cinco semanas siguientes.
Con esta estampida de favoritos, Stewart daba su ultimo suspiro en el campeonato ganado sobre el tremendo barrizal de Daytona (Rd10)cerrando asi otra temporada irregular con infinidad de caídas, malos resultados y tan solo 2 victorias.
Y desde ahí, dominio absoluto del #1 que se hacia con las cuatro finales siguientes y con el titulo matemáticamente en Houston (Rd13) a falta de cuatro rondas para el final. Aún así, y con un nuevo y justo titulo en sus manos, el campeón sufría una pequeña caída en la prueba de Seattle (Rd15) hace poco mas de un mes que le lesionaban los ligamentos de su rodilla izquierda y que ya han confirmado que volverá para la Monster Energy Cup en Octubre, con lo que este año no podrá defender su otro titulo de 2011, el de MotoCross en los Nationals AMA.
2012 MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS SERIES
1. Ryan Villopoto (Kawasaki) 323 pts/9 wins
2. Davi Milssaps (Yamaha) 266 pts/5 top-3
3. Ryan Dungey (KTM) 257 pts/4 wins
4. Justin Brayton (Honda) 257 pts/5 top-3
5. Jake Weimer (Kawasaki) 229 pts/5 top-3
6. Mike Alessi (Suzuki) 206 pts/3 top-5
7. James Stewart (Yamaha) 178 pts/2 wins
8. Brett Metcalfe (Suzuki) 177 pts/4 top-5
9. Broc Tickle (Kawasaki) 171 pts/8 top-10
10. Kevin Windham (Honda) 166 pts/2 top-3
En la categoría Lites, como algunos sabréis y a diferencia del SX Class, el campeonato esta dividido por costas. En la East Coast, Justin Barcia se llevaba el campeonato con más facilidad de que en un principio se esperaba, y es que el de Honda Geico ha dominado prácticamente en todas las finales demostrando que en SX esta un pasito por encima del resto pese a contar con rivales de renombre como el alemán campeón del mundo MX2 en 2011 Ken Roczen, los chicos de Kawasaki Pro Circuit Darrym Durham y Blake Baggett u otros como Blake Wharton que con su cambio a Suzuki han pilotado a un gran nivel.
2012 AMA SX 250 EAST TOP-10
1. Justin Barcia (Honda) 210 pts/6 wins
2. Ken Roczen (KTM) 165 pts/1 win
3. Blake Wharton (Suzuki) 158 pts/1 win
4. Blake Baggett (Kawasaki) 148 pts/5 top-3
5. Darryn Durham (Kawasaki) 143 pts/1 win
6. Jake Canada (Suzuki) 131 pts/2 top-5
7. Justin Bogle (Honda) 117 pts/2 top-3
8. K. Cunningham (Yamaha) 85 pts/6 top-10
9. Matt Lemoine (Kawasaki) 78 pts/4 top-10
10. Malcolm Stewart (KTM) 77 pts/1 top-5
En la costa Pacifica Estadounidense, el titulo de Lites West Coast se fue a manos de Eli Tomac, quien se lo ha jugado de tu a tu con Dean Wilson en un final de campeonato apasionante y donde cada uno de los dos ha dado el todo por el todo en las ultimas rondas con maniobras extremas que se sucedían en carrera como si de un combate de lucha se tratase. Precioso campeonato que da al Honda Geico un doble titulo en Lites y deja a Wilson de nuevo con un segundo puesto en SX después de que en 2011 tampoco pudiera con Justin Barcia y lo que es aún peor, deja a Mitch Payton y sus Pro Circuit's boys sin ningún título, algo que no sucedía desde 2008.
2012 AMA SX 250 WEST TOP-10
1. Eli Tomac (Honda) 184 pts/5 wins
2. Dean Wilson (Kawasaki) 154 pts/2 wins
3. Marvin Musquin (KTM) 142 pts/4 top-3
4. Cole Seely (Honda) 119 pts/1 win
5. Jason Anderson (Suzuki) 111 pts/1 top-3
6. Matt Moss (KTM) 105 pts/1 top-3
7. Ryan Sipes (Yamaha) 97 pts/1 win
8. Martin Davalos (Suzuki) 89 pts/1 top-3
9. Billy Laninovich (Honda) 85 pts/4 top-10
10. Nico Izzi (Yamaha) 78 pts/2 top-5
El shootout de Las Vegas, o la superfinal combinada de 250, como queráis llamarle, fue un fiel reflejo de lo que ha sido la temporada, a excepción de ese 3º puesto del ecuatoriano Davalos, un buen piloto que siempre despierta buenas sensaciones a inicios de temporada pero que no termina de cuajarlas. Barcia y Tomac volvieron a demostrar porque llevaban sendos números 1 en sus hondas, y es que frente a esta buena generación de riders que se está dando por las Américas, han tenido el potencial suficiente para destacar sobre el resto. Por detrás, los chicos de Roger de Coster, dos Europeos que esperan desbancar a los Estadounidenses en la inminente temporada Outdoor, algo que muy pocos nombres lo han conseguido a lo largo de la historia.
LAS VEGAS SHOOTOUT 2012 TOP-5
1. Justin Barcia (Honda)
2. Eli Tomac (Honda)
3. Martin Davalos (Suzuki)
4. Ken Roczen (KTM)
5. Marvin Musquin (KTM)
Sin duda alguna, las caídas forman parte de este grandísimo espectáculo.
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