martes, 25 de septiembre de 2012

MX Nacional Junior 2012 - Rd4

Lleno absoluto en el circuito de "Los Conejos" para ver la cuarta prueba del Nacional Promesas en Molina de Segura (Murcia). Buenas y disputadas mangas donde los mas peques del motocross nacional se volvían a ver las caras después del parón veraniego.


En MX Sub-18 se repartieron las victorias Zaragoza y Valentín, en la 1ª manga la diferencia fue de tan solo 00:00,190 seg.

Franco planto cara a los ganadores, estuvo con ellos pero finalmente fue 3º en las dos.

1º #92 Ander Valentín Lasheras 2º - 1º / 47 pts
2º #5 Jorge Zaragoza Beltran 1º - 2º / 47 pts
3º #19 Alejandro Franco Suarez 3º - 3º / 40 pts
4º #6 Carlos Fernandez Macanas 4º - 7º / 32 pts
5º #14 Francisco Haro Gutierrez 8º - 4º / 31 pts
6º #45 Lluis Riera Albas 5º - 6º / 31 pts

En la general Macanas se pone 2º y Franco 3º. A falta de dos pruebas, casi con dos mangas de ventaja, y tal y como esta rodando Valentín, parece que el titulo lo tiene más que encarrilado pero esto es Motocross asique....

1º #92 Ander Valentín Lasheras 169 pts
2º #6 Carlos Fernandez Macanas 120 pts
3º #19 Alejandro Franco Suarez 116 pts
4º #20 Juan Cross Acacio Soto 112 pts
5º #45 Lluis Riera Albas 110 pts


En 125 Haro Gutierrez sigue al frente, va directo al título con cada vez mejores resultados, 5º de la general combinada en Molina

1º #5 Jorge Zaragoza Beltran 1º - 1º / 50 pts
2º #14 Francisco Haro Gutierrez 2º - 2º / 44 pts
3º #16 Marc Sans Soria 4º - 3º / 38 pts
4º #46 Nil Pons Sola 3º - 4º / 38 pts
5º #24 Simeo Ubach Sala 6º - 5º / 31 pts


1º #14 Francisco Haro Gutierrez 166 pts
2º #46 Nil Pons Sola 123 pts
3º #16 Marc Sans Soria 122 pts
4º #24 Simeo Ubach Sala 100 pts
5º #21 Joan Noguera Hidalgo 91 pts


En 85cc, carrerón de Ruben Fernandez que se niega a soltar el #1 tras esta temporada.

Marc Hernandez consigue su mejor resultado. Dios mío, pedazo de cantera que tenemos y que poco reconocida.

Tercer cajón para el del MC Valverdeño que no se ha bajado del podium en estas últimas 3 carreras.


1º #1 Ruben Fernandez García 1º - 1º / 50 pts
2º #6 Marc Hernandez Blanco 3º - 2º / 42 pts
3º #19 Jose Antonio Aparicio Sanchez 4º - 3º / 38 pts
4º #50 Manuel Prieto Martinez 6º - 4º / 33 pts
5º #4 Adrian Aparicio Gallardo 5º - 6º / 31 pts
6º #61 Jorge Prado García 2º - 14º / 29 pts


Y el Top 6 de la general con nuestro tridente andaluz de la categoría Aparicio, M. Prieto y Miguelito.

1º #1 Ruben Fernandez García 177 pts
2º #61 Jorge Prado García 156 pts
3º #19 Jose Antonio Aparicio Sanchez 135 pts
4º #50 Manuel Prieto Martinez 121 pts
5º #6 Marc Hernandez Blanco 105 pts
6º #17 Miguel Angel Suarez Fernandez 99 pts


En 65cc repite victoria Timur que ya lleva tres, aunque en esta ocasión fue 2º en la segunda tanda.

Mario Lucas, el único piloto que le ha ganado una manga al ruso, de momento.

Buen día para el Team levantino "Bacanal Racing", primera victoria de manga para Mario y primer pódium de David Braceras en su primer año en 65, sigue así campeón!!


1º #30 Timur Petrashin 1º - 2º / 47 pts
2º #77 Mario Lucas Sanz 3º - 1º / 45 pts
5º #24 David Braceras Martinez 2º - 4º / 40 pts
6º #27 Carlos ternero Izquierdo 4º - 3º / 38 pts
7º #84 Eric Tomás Castillo 6º - 5º / 31 pts


En la general Yago pierde la 2ª posición tras no estar en el pódium por primera vez este año.

1º #30 Timur Petrashin 147 pts
2º #77 Mario Lucas Sanz 125 pts
3º #67 Yago Martinez Nogueira 123 pts
4º #27 Carlos ternero Izquierdo 117 pts
5º #50 Oriol Oliver Vilar 109 pts
6º #24 David Braceras Martinez 103 pts
7º #16 Raul Gutierrez Martin 102 pts

Enlaces:
Clasificación Molina de Segura.
Clasificación Provisional.
Galería completa en MXFull.

Ronda 1
Ronda 2
Ronda 3

Próximas pruebas:
7/10 Rd5 - Don Benito (Badajoz) Voy a verla, quien se apunta?
4/11 Rd6 - Almenar (Lerida)

lunes, 17 de septiembre de 2012

Retransmisión del Nacional MX en Malpartida de Caceres

No he podido resistirme escribir sobre la prueba del MX Nacional de ayer al ver esta extraordinaria cobertura que ha dado el Canal Extremadura a esta carrera. Benditos seáis ustedes que hacéis lo que nadie se digna hacer, gracias por empujar este deporte y por hacernos disfrutar de nuestro campeonato. Una carrera excepcional en un circuito súper currado que se ha ganado en pocos años ser unos de los fijos de este Nacional de Motocross. Sin duda este esplendido trabajo se merece un articulo y mucho más.

Lo primero el enlace de la carrera que es lo importante para que crezca en visitas, ya después me da igual si me leéis o no, jeje!!. Las segundas mangas al completo y resúmenes de las primeras.


MX Elite:

Ciclón Butron (1-1) arrasa en la penúltima prueba del Nacional en el circuito "Las Arenas" de la localidad cacereña de Mapartida. Una lástima que el chiclanero que se perdiese la carrera de Osuna por lesión, estaríamos ahora con un final de infarto en la Bañeza. Esta a 27 pts, todo puede pasar.

Jonathan Barragán fue 2º (2-2) Pensando en el titulo?? Seguramente no quiera dejárselo escapar, sobre todo si cada vez parece más claro que no estará en 2013, pero sus diferencias totales con el Butrón han sido de 54 y 47 seg al final de manga.

3º Lozano (3-3) sigue siendo el mejor del resto. Nuestros 3 mosqueteros para el MXoN, suerte!!



TOP 5 Malpartida:
1º #17 Butron (1-1) 50 Pts.
2º #7 Barragan (2-2) 44 Pts.
3º #4 Lozano (3-3) 40 Pts
4º #87 Fabien Izoird (4-4) 36 Pts.
5º #48 Joan Cros (8-5) 29 Pts.


MX2:

Carrera loca.
1º #8 Paez (3-2) 42 Pts. El más regular.
2º #92 Valentín (5-1) 41 Pts. Domino la 2ª de principio a fin.
3º #50 Oliva (1-5) 41 Pts. Vuelve tal y como se fue, ganando mangas.
4º #4 Arcarons (4-2) 40 Pts. En la 1ª rodó líder más de la mitad de la manga, podría haberse llevado la victoria.
5º #19 Franco (3-9) 32 Pts. Rápido como el que más, pero creo que fuera de tono físico, algo pasa ahi!


Hablando de la general, el titulo de MXElite parece claro, más si Barri se limita a conservar como me parece que ha hecho en Malpartida, sería bestial tal diferencia con una actitud normal de carrera. Para él es fácil dejar que Butrón se escape y controlar que Lozano no le reste más puntos, pero cuidado que Álvaro está a 11 puntitos. Álvaro y Butrón no tienen nada que perder, este título está en manos de Barri y su Honda.

1 #7 BARRAGAN NEVADO, JONATHAN 309 pts. (6 Vict.) (13 Top 3)
2º #4 LOZANO RICO, ALVARO 298 pts. (2 Vict.) (14 Top 3)
3º #17 BUTRON OLIVA, JOSE ANTONIO 282 pts. (6 Vict.) (12 Top 3)
4º #48 CROS CORTES, JOAN 218 pts. (1 Top 3)
5º #25 ALVAREZ ALCAIDE, RAUL 189 pts. (1 Top 3)
6º #5 BETRIU ARMENGOL, JAUME 189 pts. (1 Top 5)
7º #87 IZOIRD , FABIEN 169 pts. (9 Top 5)
8º #22 BALLANGER , KEVIN 152 pts. (9 Top 10)
9º #20 MARTINEZ RUIZ, JOSE LUIS 133 pts. (8 Top 10)
10º #9 BALLUS OLIVA, ROGER 123 pts. (5 Top 10)


Pero el de MX2 me deja algo de dudas, o por lo menos quiero tenerlas. Paez es líder merecido, regular y con victorias. Pero este campeonato se ha destacado por la igualdad entre muchos pilotos, si bien no tenemos ningún Top que destaque (no lo digo por el hecho de menospreciar a ninguno ni mucho menos, solo me refiero a los datos, y los datos tristemente son que tan solo uno se le ha visto en las parrillas del EMX, y en Lierop probo otro más, y ninguno en el mundial, vamos que el nivel de los MX2 en España comparado con el resto es más bien bajito, sin prejuicio de que en el Nacional hagan carreras apasionantes e igualadas) cualquiera de los 6-7 primeros te puede ganar una manga, y ahora que están todos otra vez en pista después de algunas lesiones, esa igualdad y combinación de posiciones pueden dar alguna sorpresa de última hora. En cronos, lo hemos visto varias veces este año, los 7 u 8 primeros metidos en decimas.

3 son los pilotos con opciones aún de titulo, aunque la cosa más bien queda entre Arcarons y Paez. Valentin 3º, está avanzando muchísimo este año y bueno, se llevara el Sub-18, pero este le pilla un poco lejos, sumo solo 3 puntos en la 2ª del Molar y ese error le ha privado de engancharse en este final. Mataro 4º ha sido regular durante toda la temporada pero quizás le falta un puntito que los demás si lo tienen. Oliva y Alonso Sánchez también los metería en los posibles candidatos, lo han demostrado, pero han sufrido caídas con consecuencias. Otro que nunca me gusta dejar fuera es Franco, siempre de los primeros en cronos, pero este no ha sido su año sin duda.

1º #8 PAEZ DOMINGUEZ, JORDI 249pts (4 Vict.) (8 Top 3)
2º #4 ARCARONS GALI, NIL 239pts (1 Vict.) (8 Top 3)
3º #92 VALENTIN LASHERAS, ANDER 204pts (2 Vict.) (5 Top 3)
4º #49 MATARO VILAR, FRANCESC 193pts (4 Top3) (4 Top 3)
5º #50 OLIVA GALERA, CRISTIAN 171pts (3 Vict.)
6º #59 ORTUÑO RUBIO, ANTONIO JOSE 170pts (1 Vict.)
7º #91 SANCHEZ OSUNA, ALONSO 146pts (1 Vict.)
8º #19 FRANCO SUAREZ, ALEJANDRO 139pts (1 Top3)
9º #69 FERNANDEZ MACANAS, CARLOS 108 (1 Top5)
10º #7 DOÑATE LOZANO, PAU 104 (4 Top10)

Clasificación Malpartida

General tras Malpartida

viernes, 7 de septiembre de 2012

Presentación “Triana Pura Racing Team”

Una nueva idea nace en este Valverde emprendedor, una idea que nace de la ilusión de unos deportistas y aficionados a la moto off-road. Bajo el nombre de la reconocida Bodeguita Valverdeña, nace el Equipo de Motocross “Triana Pura Racing Team”.

Con la dirección de Manuel García Jiménez “Cadena”, quien pretende unir fuerzas y apoyos para que de una manera conjunta, patrocinadores, pilotos y aficionados sigamos llevando el nombre de Valverde y sus empresas por todo el panorama del Motocross Andaluz. Un nuevo paso por el MX Valverdeño que parece que poco a poco resurge de sus cenizas desde la, permitirme que la llame, época dorada del MX Valverdeño allá por los finales de los ’90 inicios del nuevo siglo, cuando eran numerosos pilotos varlverdeños los que cada fin de semana salían a competir en un campeonato realmente difícil y donde se alcanzaron los mayores éxitos para esta disciplina en nuestra localidad.

Ahora es una nueva generación de pilotos, los que en estos tiempos de angustiosa crisis quieren seguir apostando por este apasionante deporte tan injustamente poco reconocido en nuestro país. Suerte que somos y nos sentimos Valverdeños, este pequeño rincón de España donde la moto de campo guarda su particular paraíso, y donde sabemos que la afición y los valverdeños estarán siempre apoyando este deporte, y sobre todo, a sus pilotos. Por eso pedimos toda la ayuda, ideas o favor que pueda aportarse a este nuevo proyecto valverdeño como por ejemplo la de la empresa de Tapizados Valverde que no ha dudado en mostrar su apoyo a esta iniciativa prestando un encargo a coste cero.


Dado que queremos empezar esta nueva andadura sintiéndonos arropados por nuestros amigos y vecinos, os invitamos al evento de presentación del Team el próximo sábado día 15 de Septiembre en el Triana Pura. A Partir de las 12:00h de la mañana estaremos, con una cervecita fresquita, abriendo boca para la comida que a partir de las 14:00h esta Bodeguita servirá totalmente gratis a todos los asistentes. Tendremos toda la tarde para hablar de Motocross, para sumarnos a este nuevo proyecto y mostrar todo nuestro apoyo a este deporte de una manera amena y divertida. Y a las 22:00h, el plato fuerte, presentación oficial de los integrantes del equipo y sus monturas personalizadas con las que recorrerán Andalucía llevando el nombre de Valverde por bandera.

Como no podía ser de otra forma, MXonValverde se sube a este barco, y desde aquí seguiremos todos los pasos de nuestro nuevo equipo, apoyando a nuestros pilotos y luchando por que el MX tenga en Valverde lo que se merece. Que no os quepa la duda que estamos trabajando junto con nuestro Motoclub Valverdeño y el Excmo. Ayuntamiento de Valverde para que este deporte brille de nuevo en Valverde, y esperemos que ya pronto os podamos traer muy buenas noticias en este sentido.

Sigue la evolución del Triana Pura Racing Team aquí, en el blog de La Familia del Motocross en Valverde del Camino.

Un saludo a todos, no faltéis a la presentación del Team, os esperamos.

sábado, 1 de septiembre de 2012

Resultados Mundial MX Junior 2012

Si hace dos semanas se decidían los títulos europeos júnior en el MX Festival de Gran Bretaña, este pasado fin de semana se celebro en Sevlievo (Bulgaria) la prueba del Campeonato del Mundo MX Júnior. Los mejores pilotos de todo el mundo se disputaban a una sola carrera los títulos MX FIM de 65cc, 85cc y 125cc 2T.

La pista Gorna Rositza corono como Campeones del Mundo 2012 a Caleb Grothues de Australia, Brian Hsu de Alemania, Tim Gajser de Slovenia y al equipo Holandes en la clasificación de naciones de esta novena edición del Monster Energy Motocross FIM Junior




65cc.

Los pilotos australianos fueron los protagonistas de esta categoría. Caleb Grothues #7 domino ambas mangas y ganaba con autoridad superior el titulo de Campeón del Mundo MX Júnior 65cc.


Grothues ganó la primera carrera con casi doce segundos de ventaja sobre el segundo clasificado Raivo Dankers #10. En la segunda tanda, el pequeño australiano también fue capaz de abrir una cómoda brecha con sus perseguidores y cruzar la línea de meta siete segundos por delante esloveno Luka Miles #288, quien terminó séptimo de la general lastrado por su 14º en la primera manga.

El segundo lugar de la general fue para otro australiano, Riley Dukes #8, quien logró terminar tercero en ambas mangas.

La gran sorpresa de la jornada en la categoría de 65cc fue el joven talento de Rumania Robert Tompa #4, que termino subiéndose al podium gracias a su 4º-5º resultado en las tandas. El caso de este chico es un poco extraño, por lo menos pienso que inusual, ya que ha estado todo el año haciendo las clasificatorias del europeo de su zona (SE) con la 85cc, terminando en 5º lugar, lo que no esta nada mal y le daba su plaza en la gran final de Matterley Basin, pero finalmente no compitió por lo que suponemos que se estaba preparando sobre la 65cc para buscar un buen resultado en esta prueba mundial. Sin duda lo ha conseguido y quizás esa medalla de bronce le abra ahora más puertas para seguir compitiendo a este nivel.


El estadounidense Conner Mullennix #5 fue cuarto y el ruso Timur Petrashin #730, el que ya nos resulta familiar porque son varias las veces que hemos hablado y que en esta ocasión competía bajo licencia española (RFME), completó los cinco primeros.
El recién proclamado campeón europeo 65cc, Xylian Ramella #137, no tuvo salidas muy buenas, además, en la primera manga se cayo en la última vuelta luchando por el segundo lugar y finalmente quedo 5º. En la segunda manga Ramella sólo pudo terminar 11º, lo que le dio la 10º posición general. Es asombroso el estilo que se gasta el suizo sobre una moto tan pequeña.

Otros grandes pilotos europeos como el francés Brian Strubhart Moreau, subcampeón de Europa 2012 y ganador de la segunda manga en GB, o el danés Bastian Boegh, 4º clasificado europeo, no estuvieron presentes en esta prueba donde seguro podrían haber conseguido buenos resultados.

Os dejo el video de la carrera. Increíble como van estos fenómenos!!


65cc Overall/Championship top ten:
1. Caleb Grothues (AUS, KTM), 50 points; 1-1
2. Riley Dukes (AUS, KTM), 40 p.; 3-3
3. Robert-Crisztian Tompa (ROU, KTM), 34 p.; 4-5
4. Conner Mullennix (USA, KTM), 31 p.; 8-4
5. Timur Petrashin (RUS, Kawasaki), 30 p.; 6-6
6. Luka Milec (SLO, KTM), 29 p.; 14-2
7. Raivo Dankers (NED, KTM), 29 p.; 2-14
8. Dmytro Chernov (UKR, KTM), 26 p.; 9-7
9. Rene Hofer (AUT, KTM), 26 p.; 7-9
10. Xylian Ramella (SUI, KTM), 26 p.; 5-11



85cc.

El piloto del Team Rockstar Energy Suzuki Europa, Brian Hsu #81, fue proclamado Campeón del Mundo FIM 2012 85cc después de terminar 3º-1º en las tandas. Este titulo recompensa todo el esfuerzo que desde pequeño, este chico de origen taiwanes y su familia, han realizado por hacerse un hueco entre los mejores. Pese a que estaba enfermo y se sentía muy débil antes de empezar, Hsu dio todo lo que pudo para terminar 3º en la primera manga, y en la segunda, tras marcar el holeshot, consiguió aguantar el ritmo para no perder el liderato hasta el final de la carrera.


La segunda posición general fue para Austin Forkner #3, del Team Green Monster Energy Kawasaki, que terminó empatado en puntos con Hsu pero su peor posición en la segunda tanda le hizo perder el titulo. Y desgraciadamente fue él realmente quien perdió el título en los últimos metros de la segunda manga. Después de ganar la primera manga, Forkner no tuvo una buena salida en la segunda, y vuelta tras vuelta fue recuperando hasta ganarle la segunda posición al piloto local Ivan Petrov en las últimas vueltas. El estadounidense era segundo en la última vuelta, viéndose en ese momento como virtual Campeón del Mundo de 85cc, pero su moto empezó a fallar y perdió la posición justo antes del salto de meta.


El actual Campeón de Europa de 85cc, Davy Pootjes #46 hizo 2º-5º en las tandas, lo que le dio la tercera posición general en el campeonato. El piloto holandés protagonizó una pelea de perros por el liderato de la primera manga con Forkner, pero una vez que el americano le adelanto, Pootjes decidió mantener ese segundo lugar hasta la línea de meta. La segunda manga corrió peor suerte y sólo pudo terminar 5º.

El joven piloto Ivan Petrov #99, que corría en su país hizo que la gente se volviera loca sobre todo en la segunda manga, cuando estaba luchando con Forkner por la segunda posición que fue para él en los últimos metros, pero su 9º posición en la primera le hizo quedar fuera del podium, 4º de la general.

Italiano Tomas Ragadini #10 completo el Top Five de la clase 85cc. Ragadini fue 6º en la primera tanda, y en la segunda tuvo un comienzo muy bueno, incluso estuvo luchando por la 2ª posición en algunos momentos. Al final, Ragadini cruzó la meta en un sólido 4º lugar, lo que le dio la 5ª posición global.

Por supuesto, no podemos dejar de hablar de la categoría de 85 sin antes mencionar la gran ausencia para España. Jorge Prado, tras su caída en la final del europeo, decidía no participar para no forzar más dolencias que aún arrastraba. Todos hubiésemos querido verle, y seguro que él tendría unas ganas locas de correr, pero bueno, le queda mucho camino por recorrer y no hay motivos para apresurarse, sobre todo en este su primer año.



85cc Overall/Championship top ten:
1. Brian Hsu (GER, Suzuki), 45 points; 3-1
2. Austin Forkner (USA, Kawasaki), 45 p.; 1-3
3. Davy Pootjes (NED, KTM), 38 p.; 2-5
4. Ivan Petrov (BUL, KTM), 34 p.; 9-2
5. Tomas Ragadini (ITA, KTM), 33 p.; 6-4
6. Jake Pinhancos (USA, Suzuki), 32 p.; 4-7
7. Bradley Cox (RSA, KTM), 24 p.; 8-10
8. Filippo Zonta (ITA, KTM), 23 p.; 11-8
9. Mitchell Evans (AUS, KTM), 18 p.; 15-9
10. Conrad Mewse (GBR, KTM), 18 p.; 12-12


125cc.

Tim Gajser #243 hizo dos mangas fantásticas se ha coronado como en el Campeón del Mundo 2012 del Monster Energy Motocross FIM Júnior. Sólido Campeón de Europa la semana pasada y ahora Campeón mundial le han postulado como el autentico rey de la categoría 125cc 2T y como unos de los jóvenes talentos de mayor proyección mundial. En la primera manga el piloto esloveno tuvo una buena, segundo durante la primera vuelta, pronto superó a Simone Furlotti y dominó la carrera hasta la bandera a cuadros. La segunda manga no fue tan fácil para Gajser, salio más retrasado y tuvo algunas dificultades para adelantar a los italianos Furlotti y Bonini. Pero Gajser, aúnque con algunos problemas en el freno trasero, al final se las arregló para ganar la carrera y también el título mundial.


Simone Furlotti #95 también rodó muy bien durante todo el fin de semana y consiguió dos fantanticos 2º puestos en las tandas que le aseguraron la medalla de plata FIM y fue uno de los principales artífices del segundo puesto de Italia en la clasificación por Naciones. En ambas mangas Furlotti comenzó en la parte delantera, pero mientras que en la primera Gajser lo alcanzó fácilmente, en la segunda el italiano mantuvo el liderazgo hasta las últimas vueltas de la carrera. Excelente resultado para el del Suzuki Team Castellari que sin duda tuvo su día en Bulgaria. Marcha 8º en el EMX125 2012, donde sus mejores resultados hasta ahora han sido dos 4º puestos (POR y GB) quedando fuera del Top Ten en las cuatro restantes.

Pauls Jonass #141, campeón del mundo junior 85cc el año pasado, término en el tercer escalón del pódium en su primer año en la categoría de 125cc. En la primera serie, el letón estuvo cerca de Furlotti, pero finalmente terminó tercero. No tuvo un buen comienzo en la segunda manga, pero logró cruzar la línea de meta quinto y obtuvo el tercer resultado global.

Gran actuación de nuestro piloto español Jorge Zaragoza #99, y demostró su potencial marcando el mejor tiempo en los entrenos clasificatorios para la pole, y solo tres puntos lo separaron del pódium final. El valenciano no tuvo un buen comienzo en la primera manga, ya que fue bloqueado en la primera curva, y tuvo que luchar muy duro desde su 12ª posición para cruzar la línea de meta 6º. Zaragoza, que aún no tiene el ritmo deseado ya que acaba de salir de una lesión, termino agotado después de la primera manga, pero lo dio todo para ser cuarto en la serie definitiva y terminar en cuarto lugar del campeonato.


James Dunn #200 ha tenido una carrera difícil porque primero se cayó en la primera curva y tuvo que luchar desde el fondo del pelotón para cruzar la línea de meta 10º. Las cosas empezaron mucho mejor para el piloto británico en la segunda manga, y gracias a su tercera posición bien merecida, Dunn terminó quinto en la general del campeonato.



125cc Overall/Championship top ten:
1. Tim Gajser (SLO, KTM), 50 points; 1-1
2. Simone Furlotti (ITA, Suzuki), 44 p.; 2-2
3. Pauls Jonass (LAT, KTM), 36 p.; 3-5
4. Jorge Zaragoza Beltran (ESP, Suzuki), 33 p.; 6-4
5. James Dunn (GBR, KTM), 31 p.; 10-3
6. Vaclav Kovar (CZE, KTM), 29 p.; 7-6
7. Calvin Vlaanderen (NED, KTM), 24 p.; 8-10
8. Nicholas Adams (RSA, KTM), 23 p.; 12-7
9. Thomas Kjer Olsen (DEN, Yamaha), 19 p.; 14-9
10. Hamish Harwood (NZL, KTM), 18 p.; 11-13


Naciones:

Siguiendo el ejemplo de los mayores en el MXoN, el Mundial Júnior también tiene una clasificación por equipos donde se suman el mejor resultado de cada categoría por nación. Pero en este caso se suman los mejores resultados globales (MXoN suman el resultado de mangas) de cada categoría, independientemente si la misma nación cuenta con varios pilotos en la misma categoría. Con esto, y pese a no lograr ninguna victoria individual, los consistentes resultados de Holanda le hicieron campeón con 17 puntos, resultantes del 7º puesto de Raivo Dankers en 65cc, el 3º de Pootjes en 85 mas el 7º de Vlaanderen en 125cc.


Completaron el podium Italia y la ganadora de los dos ultimas ediciones, USA. Curioso que Italia lleve, que yo sepa, desde 2009 en el podium, sin duda una de las canteras más cuidadas del mundo.

Nations Overall:
1. The Netherlands, 17p;
2. Italy, 21p; 3. USA, 24p;
4. Australia, 27p;
5. South Africa, 32p;
6. Russia, 44p;
7. Czech Republic, 46p;
8. Bulgaria, 47p;
9. Latvia, 49p;
10. Lithuania, 65p.


Y curioso también es el tema de Timur Petrashin #730, que aún compitiendo bajo licencia RFME sus puntos han ido para Rusia. Quizás la ausencia de Jorge Prado, propicio que el equipo español ya no puntuara, y al ver que no serviría de nada puntuar para España se decidió así, imagino. Pero por un momento he querido pensar que hubiese pasado si Jorge hubiera podido ir, y si Timur finalmente hubiese puntuado para España, que no se si estaba previsto así. Quizás mi pasión por estas carreras me lleve a ser más optimista de lo normal, pero sin serlo, estoy seguro de que España hubiese estado en condiciones de luchar por el podium, aunque yo más bien hubiese apostado por la victoria. No digo que ninguno de los tres hubiese ganado individualmente su categoría, porque siendo realistas lo veo harto complicado, pero ahí están los resultados de Holanda (7º+3º+7º=17), y ahí están los de Timur y Zaragoza (5º+¿X?+4º), alguien piensa que J. Prado no hubiese podido acabar entre los 8 primeros? Pues nada hay dejo esta reflexión.


Es una pena que los pilotos Españoles de MX no cuenten con el apoyo de la federación, es triste que la federación no apueste por esta disciplina, que no ayude a llevar un equipo decente a este tipo de carreras. No se si realmente han contado con algo de ayuda este año, imagino que no por tal y como esta el tema del MX aunque lo de la licencia española de Timur me descoloca, pero me refiero a tener un equipo en condiciones, con posibles reservas, con una formación digna de nuestros deportistas, con una selección prevista y establecer unas ayudas mínimas, lo que sea, pero que se vea algo por lo menos. Ves a casi todos los países con su equipo bien formado, y piensas, en manos de quien esta esto que no le da vergüenza de que España parezca que no siquiera esta, bueno de echo no ha estado como equipo. Algunos pensareis, esta la cosa como para esto, pero independientemente de la situación actual, España no ha acudido nunca con un equipo ni a esta carrera ni a muchas otras, nunca fuimos al Europeo de Naciones donde suelen ir los jóvenes, pruebas así importantes internacionales como el Master Kids ni pensarlo, el año pasado fueron los pilotos (Barragán, Butron y Campano) quienes costearon la participación en el MXoN encima con la movida que se monto después con los pases de carrera y el dinero que daba la FIM, y que ha tenido sus consecuencias en el equipo de este año, de libro!, no se promueve nada por esta cantera, ni ahora ni nunca, y ya va siendo hora. Mejor me callo ya que bastante bueno llevo escrito como para acabar así.

Un saludo a todos!

viernes, 24 de agosto de 2012

Resultados MX Festival.

Cuatro días de carreras, cuatro días en los que se han reunido 338 pilotos de todas las categorías MX Europeas y Mundiales en lo que ha sido el mayor Festival de Motocross de la historia. Una primera edición del MX Festival que ha dejado una buena imagen de nuestro deporte, algo que ya se necesitaba por el continuo declive de estos campeonatos.

Matterley Basin se ha convertido en el mejor lugar posible para este encuentro, un trazado moderno que fue creado para la celebración del MXoN de 2006 donde la visibilidad para el espectador ronda el 100% ya que se encuentra en un valle, en un escenario de leyenda puesto que a menos de 30 Km de allí, en Camberley, se celebro la primera carrera de MotoCross de la historia en 1924, y que además, su cercanía con Londres y sus recientes Juegos Olímpicos sin duda han hecho que esta prueba haya sido todo un éxito.


En cuanto a lo deportivo, vamos a repasar por categorías, los títulos 2012 que se han cerrado, ya sea porque se hacen a una sola prueba, como los EMX 65 y 85 o el VMX, o porque los lideres han conseguido el titulo antes de tiempo.


EMX65 y EMX85
En las categorías europeas de 65 y 85, la novedad este año venía por la división del campeonato en cuatro zonas geográficas, en cada cual habría que clasificarse entre los diez primeros para obtener el pase a la gran final de Matterley Basin. Un acierto en mi opinión en el ánimo de abaratar costes y en lo bonito que ha quedado la disputa de estos titulos dentro del programa del MX Festival.

No cabe duda que nuestra zona, la South West (SW), ha sido una de las zonas más complicadas y de mayor nivel por comprender pilotos de países como Francia e Italia donde las canteras son cuidas al máximo, o países emergentes en este deporte como Slovenia. Aún así, todos los pilotos españoles que han seguido al completo las clasificatorias han cumplido sus objetivos.

Seguro que podríamos haber tenido una mayor representación, como quedo patente en la última prueba clasificatoria de Portugal, donde la cercanía hizo que muchos de los nuestros participaran y nos dejaran unos excelentes resultados.

Voy hacer un pequeño paréntesis para hablar del la carrera del Europeo en Portugal.
Prueba de la poca promoción de los nuestros en comparación con los resultados deportivos obtenidos es el ocupar tres de las cinco primeras posiciones en la categoría de 85. Cinco entre los diez primeros si sumamos el buen papel de los dos andaluces. Pues de todos estos chicos, tan solo uno, el oficial KTM Jorge Prado, ha sido quien ha podido seguir estas clasificatorias. Si no tenemos más pilotos en la elite internacional es por el poco compromiso que existe con esta disciplina.
Aquí están los resultados de Portugal y un video de la carrera. Portugal, rescatado! con su Mundial y su Europeo, y nosotros?

Rd 4 de 4. Freixo (POR) – EMX65 SW7

1º 237 RAMELLA Xylian SUI KTM 1 / 1
2º 222 MOREAU Brian FRA KTM 2 / 2
3º 288 MILEC Luka SLO KTM 3 / 3
4º 277 LUCAS Mario ESP KTM 4 / 5
5º 233 LOPEZ Tony FRA KTM 8 / 4
6º 208 BARCELLA Alberto ITA KTM 5 / 6
7º 224 MARTINEZ David ESP KTM 7 / 9
8º 219 GRAJWODA Jimmy FRA KTM 10 / 7
9º 247 OUTEIRO Luis POR Kawasaki 9 / 8
10º 273 MAUSSER Maks SLO KTM 6 / 11

12º 272 OTERO Nicolas ESP KTM 12 / 12
13º 213 JAUNE Gaya ESP KTM 13 / 13

15º 227 IZQUIERDO Carlos ESP KTM 15 / 0


Rd 4 de 4. Freixo (POR) – EMX85 SW

1º 261 PRADO Jorge ESP KTM 1 / 3
2º 285 HERBRETEAU David FRA Kawasaki 5 / 2
3º 343 GALLARDO Adrian ESP Suzuki 3 / 5
4º 284 CAMPORESE Lorenzo ITA KTM 12 / 1
5º 271 GARCIA Ruben ESP Suzuki 6 / 4
6º 200 ZONTA Filippo ITA KTM 4 / 9
7º 319 APARICIO SANCHEZ Jose ESP KTM 7 / 7
8º 238 MARICATO Jorge POR KTM 2 / 18
9º 317 FERNANDEZ Miguel ESP Yamaha 13 / 6
10º 335 LENTINI Alessandro ITA KTM 11 / 8

14º 388 NOTARIO Sergi ESP KTM 14 / 11
20º 229 GARCIA Pablo ESP KTM 19 / 20
21º 251 VILAR Roger ESP KTM 18 / 22
22º 278 SANTIN Alex ESP KTM 22 / 21
25º 218 CABELLO Rodrigo ESP Kawasaki 23 / 25
26º 232 SALA Jordi ESP KTM 27 / 26
27º 371 ANTON Joel ESP KTM 26 / 27


Siguiendo con lo anterior, y en lo que respecta a nuestra zona, esta son las clasificaciones finales:

EMX65 South West Europe
1 Luka Milec SLO KTM 130
2 Xylian Ramella SUI KTM 126
3 Allesandro Facca ITA KTM 89
4 Mario Lucas SPA KTM 85
5 Rene Hofer AUT KTM 82
6 Alberto Barcella ITA KTM 81
7 David Braceras Martinez SPA KTM 77
8 Maks Mausser SLO KTM 74
9 Brian Strubhart Moreau FRA KTM 71
10 Elia Rigo ITA KTM 55

EMX85 South West Europe
1 David Herbreteau FRA KAWASAKI 134
2 Lorenzo Camporese ITA KTM 116
3 Filippo Zonta ITA KTM 116
4 Jorge Prado SPA KTM 88
5 Alessandro Lentini ITA KTM 88
6 Nick Skorja SLO KTM 83
7 Nicholas Lapucci ITA KTM 79
8 Adrien Malaval FRA SUZUKI 78
9 Thomas Berto ITA KTM 76
10 Tomas Ragadini ITA KTM 70

16 Adrian Gallardo ESP Suzuki 36
18 Ruben Garcia ESP Suzuki 33
20 Sergi Notario ESP KTM 30
21 Jose Sanchez ESP KTM 28
22 Miguel Fernandez ESP Yamaha 23
27 Jordi Sala ESP KTM 13
34 Roger Oliver Vilar ESP KTM 5
36 Pablo Garcia ESP KTM 3


En la gran final, suerte dispar para los nuestros. Los peques de 65 completaron una buena actuación. El titulo fue para el suizo Xylian Ramella, que de los mejores fue el único que no fallo y se mantuvo luchando por la victoria en ambas mangas, de ahí su ventaja en los puntos en una categoría realmente disputada. Gano el sábado y fue 2º el domingo tras el francés Moreau #222 que dejo muestras de su talento imponiéndose a todos en la segunda manga. 3º el sábado fue el ruso afincado en España Timur Petrashin, quien el domingo no tuvo fortuna y se quedo fuera de la lucha.


Final EMX65
1. Xylian Ramella (SUI), 47 points; 1 / 2
2. Brian Strubhart Moreau (FRA), 39 p.; 7 / 1
3. Rene Hofer (AUT) 37 p.; 2 / 6
4. Bastian Boegh Damm (DEN) 36 p.; 5 / 3
5. Raivo Dankers (NED) 31 p.; 6 / 5
6. Timur Petrashin (RUS) 29 p.; 3 / 12
7. Filip Olsson (SWE) 25 p.; 8 / 9
8. Hakan Halmi (BUL) 22 p.; 13 / 7
9. Mykola Moskalyuk (UKR) 19 p.; 12 / 11
10. Luka Milec (SLO) 18 p.; 27 / 4
...
17. Mario lucas (ESP) 11 p.; 16 / 15
20. David Braceras (ESP) 5 p.; 22 / 16


En 85, el titulo fue para el holandés Davy Pootjes quien también fue de los pocos que no fallo y se jugo el titulo de tu a tu el domingo contra el francés Herbreteau. Varios fueron los pilotos que destacaron pero las caídas, errores o la mala suerte les dejaron fuera de la lucha final.
Este fue el caso del español Jorge Prado, del que todos sabemos que es el primer año, y que su objetivo a principio de año era rodar con su nueva moto sin marcarse ninguna meta. Sorprendió a todos con su victoria en Portugal, estaban contentísimos con su clasificación para la gran final, pero todos sabíamos que Jorge estaría ahí, luchando por el titulo, por mucho que se llame a la prudencia desde su entorno. Jorge salio en cabeza las dos mangas, y lucho con los grandes de la categoría. El sábado firmo una excelente 4ª posición, pero el domingo todo término cuando la ley de Murphy vino a verle y sufrió una fea caída en la primera vuelta que le mando directo al hospital. Por suerte, Jorge no tiene ninguna lesión y se ha recuperado, aunque por lo que se sabe hasta ahora, se perderá la prueba del Mundial de 85 que se celebrara este fin de semana en Bulgaria.



Final EMX85
1. Davy Pootjes (NED) 47 points; 1 / 2
2. David Herbreteau (FRA) 42 p.; 2 / 3
3. Conrad Mewse (GBR) 33 p.; 13 / 1
4. Lorenzo Camporese (ITA) 30 p.; 7 / 5
5. Ivan Petrov (BUL) 28 p.; 11 / 4
6. Tomas Ragadini (ITA) 25 p.; 9 / 8
7. Bas Vaessen (NED) 24 p.; 12 / 6
8. Kristers Drevinskis (LAT) 23 p.; 8 / 11
9. Tilo Wittlerbäumer (GER) 22 p.; 6 / 14
10. Brian Hsu (GER) 22 p.; 3 / 19
...
12. Jorge Prado (ESP) 18 p.; 4 / DNF

Vídeo de la caída de Jorge:




Mundial de Veteranos (VMX)

Al igual que las anteriores, este año la categoría de veteranos se disputaba a una sola prueba, terminando así con el caro formato de campeonato que recorría medio mundo con un escaso seguimiento.

Con este nuevo formato, varios fueron los españoles que se unieron a Alfredo Camps, 3º en 2011, para intentar conquistar un nuevo titulo mundial para España y entre ellos, destacaba un nombre, Xevi Colomer. Tuvo opciones reales de titulo, rodando en tiempos más rápidos que sus rivales, y presentando un nivel merecedor de la corona. Pero no pudo ser, Xevi fue segundo y tercero en las mangas, aunque ya ha prometido volver con más fuerzas el año que viene, después de saborear el dulce sabor de la victoria que perdió por pequeños detalles. 2º en esta copa fue otro gran conocido en el MX español, Mattias Nilsson, maestro de muchos pilotos españoles, entre ellos un vecino nuestro aprendió de los consejos del que ya fuera campeón del mundo veterano en 2010 y que sigue dando gas en los circuitos como el primer día.


Copa Mundial Veteranos (VMX)
1º. Darryll King (NZL) 50 p.; 1 / 1
2º. Mats Nilsson (SWE) 42 p.; 3 / 2
3º. Xevi Colomer Genis (ESP) 42p.; 2 / 3
4º. Phil Mercer (GBR) 36 p.; 4 / 4
5º. Jonas Edberg (SWE) 32 p.; 5 / 5
...
9º. Alfredo Camps (ESP) 23 p.; 9 / 10
20º. Juan Carlos Rey (ESP) 5 p.; 16 / 32
30º. Joseph Jorda (ESP) 0 p.; 29 / 27



EMX125

Aunque se trata de un campeonato de siete pruebas, Tim Gajser cerro el titulo a falta del GP de Europa en Faenza. El esloveno no ha dado tregua y ha demostrado porque hoy por hoy es uno de los jóvenes talentos mas cotizados del MX Europeo. Ha ganado 10 de 12 mangas posibles, y las otras dos ha sido 3º y 2º. Además ha empezado a competir con la 250 4T, donde también esta obteniendo ya buenos resultados en el EMX250. Sin duda, unos de los nombres llamados a copar la elite del MX Mundial en pocos años.


La carrera de GB ha servido para ver de nuevo en acción a Jorge Zaragoza, lesionado desde la segunda cita, y que ha vuelto para completar lo que queda de campeonato y empezar a coger de nuevo la forma que le hizo acabar 2º en la primera manga de este EMX125. Para el año que viene, si no hay contratiempos seguro que disfrutaremos mucho con los nuestros en este campeonato. Y digo nuestro porque Iker Larrañaga poco a poco le ha ido cogiendo la medida al campeonato y este primer año le ha servido para llegar en 2013 mucho más formado, si es que finalmente se queda en el 2T, que parece ser que si, y ojala se le unan algunos más como Sergio Castro quien empezó pero no ha podido seguir o algunos de nuestras promesas de 85 que apuesten por la continuidad en el 2T.

EMX125 - Rd 6 de 7 – Matterley Basin (GB)
1. Tim Gajser (SLO) 47 points; 1 / 2
2. Magne Klingsheim (NOR) 42 p.; 2 / 3
3. James Dunn (GBR) 38 p.; 8 / 1
4. Simone Furlotti (ITA), 36 p.; 4 / 4
5. Nicolas Dercourt (FRA) 35 p.; 3 / 6
6. Vaclav Kovar (CZE) 25 p.; 10 / 7
7. Henry Jacobi (GER) 24 p.; 13 / 5
8. Nicholas Adams (RSA) 20 p.; 9 / 13
9. Riccardo Righi (ITA) 20 p.; 7 / 15
10. Pauls Jonass (LAT), 18 p.; 16 / 8
11. Jorge Zaragoza (ESP) 15 p.; 11 / 16

19. Iker Larrañaga (ESP) 10 p.; 15 / 17

En el canal de suzukifan2010 en Youtube podreis ver algunas de las mangas de este campeonato.




Mundial de Feminas. WMX

Otro de los títulos que se ha entregado este fin de semana pasado ha sido el de mujeres. La italiana Fontanesi se hace con este galardón tras un campeonato brillante por su parte y tras muchos años de lucha “sin recompensa”, ganando 5 GPs hasta el momento y a falta de uno más. Bien es cierto que dos de sus principales rivales, Livia lancelot campeona 2008 y Sthepanie Laier tricampeona 2009-11 no han podido completar el campeonato por lesiones, pero este titulo hace justicia para una piloto que se lo ha merecido estos años como la que más.


La española Gabriela Seisdedos ha obtenido su mejor resultado mundialista, y si no me equivoco, el mejor resultado a una manga de la historia del MX español con su 8º puesto en la primera manga de GB

WMX - Rd 7 de 8 – Matterley Basin (GB)
1º. Livia Lancelot (FRA) 47 puntos. 2 / 1
2º. Chiara Fontanesi (ITA) 45 p. 1 / 3
3º. Natalie Kane (GBR) 42 p. 3 / 2
4º. Anne Borches (GER) 36 p. 4 / 4
5º. Britt Van der Wekken (NED) 32 p. 5 / 5
...
15º. Gabriela Seisdedos (ESP) 13 p. 8 / DNF




EMX250

Esperada victoria de Desprey y mal resultado del hasta ahora único vencedor de la categoría el Ingles oficial de Yamaha Mel Pocock. Cuando parecía que Pocock podía dejar el titulo visto para sentencia delante de su público, el francés del NGS Junior Team, el equipo junior de Kawasaki, por fin despierta y le da al campeonato un puntito de picante quedándose a 24 puntos a falta de dos carreras.

El unico español presente en la categoría, Ander Valentín, no pudo superar los resultados de su primera participación en Francia. Ya está confirmada su presencia en Lierop el primer fin de semana de septiembre en la que será la penúltima ronda de este campeonato, y de seguro seguir luchando y apostando por salir a correr fuera, más pronto que tarde se verán los resultados de este esfuerzo.

EMX250 - Rd 5 de 7 – Matterley Basin (GB)
1. Maxime Desprey (FRA) 50 points; 1 / 1
2. Damon Graulus (BEL) 38 p.; 3 / 4
3. Stefan Kjer Olsen (DEN) 38 p.; 2 / 5
4. Mel Pocock (GBR) 33 p.; 10 / 2
5. Alessandro Battig (ITA) 32 p.; 4 / 7
6. Benoit Paturel (FRA) 24 p.; 12 / 6
7. Thomas Kjer Olsen (DEN) 23 p.; 11 / 5
8. Adrien Escoffier (FRA) 21 p.; 7 / 14
9. Mike Kras (NED) 20 p.; 38 / 3
10. Donny Bastemeijer (NED) 19 p.; 14 / 9
...
38. Ander Valentin (ESP) 0 p.; 30 / 36



GPMX

En cuanto a las categorías mundiales, Carioli suma y sigue en MX1, si el pasado GP se convirtió en el tercer hombre en ganar 50 GPs, ya lo hicieron Joel Robert en los 70 y más tarde Stefan Everts al que muchos recordareis, con este de GB ya suma 51 victorias mundiales, casi nada. No hay quien le pare, y de momento este año va camino de reconquistar el título de la categoría reina por cuarto año consecutivo.

En MX2, Searle se di un baño de masas en su casa ganado las dos mangas con una entrega sorprendente. Esta vez lo dio todo para que Herlings no le venciera ante su público, y con esta aguanta un poco más la lucha por el título, y aunque lo tiene difícil, está claro que el bueno de Tomy lo va a dar todo por hacerse campeón antes de dar el salto a las 450F.



MX1 - Rd 13 de 16 – Matterley Basin (GB)
1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 50 points; 1 / 1
2. Maximilian Nagl (GER, KTM), 44 p.; 2 / 2
3. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), 38 p.; 4 / 3
4. Ken de Dycker (BEL, KTM), 36 p.; 3 / 5
5. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), 30 p.; 5 / 7
6. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 25 p.; 6 / 11
7. Tanel Leok (EST, Suzuki), 23 p.; 11 / 8
8. Kevin Strijbos (BEL, KTM), 23 p.; 7 / 12
9. Rui Goncalves (POR, Honda), 22 p.; 14 / 6
10. Davide Guarneri (ITA, KTM), 21 p.; 12 / 9
11. Jonathan Barragan (ESP) 21 p.; 8 / 13

MX1 Championship top ten:
1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 542 points;
2. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 487 p.;
3. Christophe Pourcel (FRA, Kawasaki), 452 p.;
4. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), 440 p.;
5. Ken de Dycker (BEL, KTM), 404 p.;
6. Kevin Strijbos (BEL, KTM), 342 p.;
7. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), 336 p.;
8. Tanel Leok (EST, Suzuki), 300 p.;
9. Rui Goncalves (POR, Honda), 295 p.;
10. Shaun Simpson (GBR, Yamaha), 242 p.;
...
13. Jonathan Barragan (ESP) 201 p.


MX2 - Rd 13 de 16 – Matterley Basin (GB)
1. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 50 points; 1 / 1
2. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 44 p.; 2 / 2
3. Zachary Osborne (USA, Yamaha), 38 p.; 3 / 4
4. Jeremy van Horebeek (BEL, KTM), 36 p.; 5 / 3
5. Jake Nicholls (GBR, KTM), 34 p.; 4 / 5
6. Arnaud Tonus (SUI, Yamaha), 30 p.; 6 / 6
7. Dylan Ferrandis (FRA, Kawasaki), 28 p.; 7 / 7
8. Valentin Teillet (FRA, Kawasaki), 26 p.; 8 / 8
9. Jordi Tixier (FRA, KTM), 21 p.; 9 / 12
10. Glenn Coldenhoff (NED, KTM), 18 p.; 15 / 9
11. Jose Butron (ESP) 16 p.; 12 / 14

MX2 Championship top ten:
1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 572 points;
2. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 521 p.;
3. Jeremy van Horebeek (BEL, KTM), 475 p.;
4. Joel Roelants (BEL, Kawasaki), 367 p.;
5. Jake Nicholls (GBR, KTM), 359 p.;
6. Jordi Tixier (FRA, KTM), 340 p.;
7. Max Anstie (GBR, Honda), 274 p.;
8. Dylan Ferrandis (FRA, Kawasaki), 261 p.;
9. Jose Butron (ESP, KTM), 257 p.;
10. Alessandro Lupino (ITA, Husqvarna), 221 p.;